内轮差盲区有多大

现在不少城市中，都会有大量的工程车在路面上行驶，尽管对他们有限行令，但也不能防止他们闯禁行或者是在别的路段行驶的安全性。不少大车自己在开车的时候，有些肆无忌惮，开车速度之快，装载货物之多，也是让许多无辜的行人与驾驶人在丧命与大货车之下，下面具体的来了解一下内轮差盲区有多大吧？

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。当车身越长，方向盘打得越多，形成的内轮差便越大，大型车辆内轮差一般可达2米左右。客货运车在右转弯通过路口时，因车身较长，都会有一定范围的视觉盲区，如果稍微不仔细，就不会观察到车后情况。而内轮差盲区说白了就是在拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。所以在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

平时我们会看到这样的事故，汽车的前部已经通过，但后部却会撞到路上的行人或者障碍物，尤其是车身比较长的卡车、货车类，小车的内轮差相对会小一点，这些都是内轮差盲区造成的结果。

行人或者非机动车在过马路时尤其小心，不要太靠近大车，大约保持两米以上的距离。另外也避免想超过在转弯的车辆，很有可能会被卷进轮胎里面。

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责任编辑:张小付