驾驶员安全行车手册：雨天驾驶技巧

雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。

1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的 3 倍！雨天刹车不灵了， 慢点悠，提早刹车。


2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反 ! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱， 使轮胎更容易打滑。 因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。


3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜， 但是不能有效排开泥膜。 刚下雨时， 路面的尘土还没有被雨水冲走， 这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。


4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！ 在暴雨中即使雨刷高速摆动， 也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。


5、打雷不下车
即使闪电击中汽车， 电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。 不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。


6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况， 确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油； 为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后， 制动摩擦片进水能使制动失效。 可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。


7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂 2 挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。


8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑， 二是防陷， 所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档， 中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。万一陷入泥泞， 千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂 2 档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。 因手刹的作用， 空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。